Astm A36 S235 S275 S295 S355 10 mm 6 mm 2 mm 3 mm 4 mm 5 mm Thép nhẹ S275jr Giá tấm cán nguội Tấm thép carbon

Mô tả ngắn:

Sau khi xử lý nhiệt, thép carbon có thể đạt được độ cứng cao hơn và khả năng chống mài mòn tốt hơn.Độ cứng của thép cacbon ở trạng thái ủ rất vừa phải và có khả năng gia công tốt.Nguyên liệu thô của thép carbon rất dễ nấu chảy, hiệu suất xử lý tốt và chi phí thấp.Nhà máy của chúng tôi có đầy đủ hàng hóa và có số lượng lớn hàng hóa trong kho, có thể giao hàng nhanh chóng.

Nó chủ yếu đề cập đến thép có tỷ lệ khối lượng cacbon nhỏ hơn 2,11% mà không có các thành phần hợp kim được bổ sung đặc biệt.Đôi khi được gọi là thép cacbon trơn hoặc thép cacbon.Nó dùng để chỉ hợp kim cacbon sắt có hàm lượng cacbon WC nhỏ hơn 2,11%.Ngoài carbon, thép carbon thường chứa một lượng nhỏ silicon, mangan, lưu huỳnh và phốt pho.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Sản phẩm Tấm thép carbon / dập nổi / mạ kẽm / tấm
Lớp thép GB: Q195, Q215, Q235A, Q235B, Q235C, Q235D, Q255A, 255B, Q275, Q295A, Q295B,

Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,Q390A,Q390B,Q390C,Q390D,Q390E,Q420,Q420B,Q420C,

Q420DQ420E,Q460D, Q460E, Q500D, Q500E, Q550D, Q550E,Q620D,Q620E,Q690D,Q690E

 

VN: S185, S235JR, S275JR, S355JR, S420NL, S460NL S500Q, S550Q, S620Q, S690Q

 

ASTM: Lớp B, Lớp C, Lớp D, A36, Lớp 36, Lớp 40, Lớp 42, Lớp 50, Lớp 55,

Lớp 60, lớp 65, lớp 80

 

JIS: SS330, SPHC, SS400, SPFC, SPHD, SPHE

Tiêu chuẩn GB/T709-2006, ASTM A36, JIS G4051,

 

DIN EN 10083, SAE 1045, ASTM A29M

độ dày 0,15mm-300mm
Chiều rộng 500-2250mm
Chiều dài 1000mm-12000mm hoặc theo yêu cầu đặc biệt của khách hàng
Sức chịu đựng Độ dày: +/- 0,02mm, Chiều rộng: +/- 2 mm
MOQ 5 tấn
 

 

Ứng dụng

1.Ô tô, cầu, tòa nhà.

2. Công nghiệp máy móc, bình chịu áp lực.

3. Đóng tàu, xây dựng cơ khí.

4. Sản xuất cơ khí, tấm vỉa hè, ect.

Bưu kiện Bó với dải thép, vận chuyển container
Dung tích 20000 tấn / tháng
Điều tra Việc kiểm tra của bên thứ ba có thể được chấp nhận, SGS, BV

Các ứng dụng khác nhau đề cập đến các tòa nhà xưởng quy mô lớn, nhà kho, công nghiệp xe cộ, Công nghiệp máy móc, công nghiệp ô tô, vận tải dầu khí, kết cấu tàu, v.v.

Astm A36 S235 S275 S295 S355 14

Mô tả Sản phẩm

Thép carbonlà hợp kim sắt-cacbon có hàm lượng cacbon từ 0,0218% đến 2,11%.Còn được gọi là thép cacbon.Nói chung cũng chứa một lượng nhỏ silicon, mangan, lưu huỳnh, phốt pho.Hàm lượng cacbon trong thép cacbon càng cao thì độ cứng và độ bền càng cao nhưng độ dẻo càng thấp.

Theo ứng dụng, nó có thể được chia thành ba loại: thép kết cấu carbon, thép công cụ carbon và thép kết cấu cắt tự do. Thép kết cấu carbon được chia thành thép xây dựng kỹ thuật và thép kết cấu sản xuất máy.

 

Theo công nghệ xử lý, nó có thể được chia thành thép cacbon cán nóng và thép cacbon cán nguội.

 

Thép cán nóng là thép được ép cuộn ở nhiệt độ rất cao—trên 1.700, cao hơn nhiệt độ tái kết tinh của hầu hết các loại thép.Điều này làm cho thép dễ tạo hình hơn và tạo ra các sản phẩm dễ gia công hơn.Để gia công thép cán nóng, trước tiên các nhà sản xuất bắt đầu với một tấm kim loại lớn, có chiều dài hình chữ nhật, được gọi là phôi thép.Phôi được làm nóng và sau đó được gửi đi xử lý trước, nơi nó được làm phẳng thành một cuộn lớn.Từ đó, nó được giữ ở nhiệt độ cao và chạy qua một loạt con lăn để đạt được kích thước hoàn thiện.Thép co lại một chút khi nó nguội đi.Vì thép cán nóng được làm nguội sau khi gia công nên khả năng kiểm soát hình dạng cuối cùng của nó ít hơn, khiến nó ít phù hợp hơn cho các ứng dụng đòi hỏi độ chính xác cao.Thép cán nóng thường được sử dụng trong các ứng dụng mà kích thước cụ thể không quan trọng.

Thép cán nguộithực chất là thép cán nóng đã được xử lý thêm.Sau khi thép cán nóng nguội, nó sẽ được cán lại ở nhiệt độ phòng để đạt được kích thước chính xác hơn và chất lượng bề mặt tốt hơn.

Astm A36 S235 S275 S295 S355 15

Tấm thép cacbon

Thép tấm carbon thường được coi là loại thép không chứa nhiều thành phần thép hợp kim.... Các tấm thép cacbon có nhiều loại khác nhau tùy thuộc vào hàm lượng và độ bền cacbon.Có các tấm thép carbon thấp, trung bình và cao.Nó không chỉ được sử dụng rộng rãi trong xây dựng, Cầu, đường sắt, xe cộ, tàu thủy và các ngành sản xuất máy móc khác nhau mà còn trong ngành hóa dầu hiện đại, phát triển hàng hải và các khía cạnh khác, đã được sử dụng rộng rãi.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy để lại lời nhắn:

    Hãy để lại lời nhắn:

    Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi.